９１１Ｔ

Ｓｏｆｔｂａｎｋの携帯端末なのですが、実は購入する為にいろいろと策をめぐらしております。実際手放される方は連絡いただきたいと・・・・
思いと、実際が違うのですが　実はこの携帯には機能以外の面で変な思い入れがあります。
　
ナンバーとして三桁の数字で真ん中に０の入る数字に関して、すでに商標としてヨーロッパで登録している会社があります。
もちろんどんなものに対してでもというわけではないのですが・・・・
プジョーという車会社があります。
２０５といわれる大ヒット車種を排出した会社で、「砂漠のライオン」と呼ばれているラリーに強い車を排出する会社です。
現在は末尾が５のラインナップは既に全車種旧車種になり、１０６といわれる小型車を中心にラインナップが展開されています。
ただ、私の思い入れはそこにはありません。
９０１という車種を登録したにもかかわらず、プジョーに先に登録された為に９０１という番号を使えずに９１１と改名せざる得なくなった車種があったことを皆さんご存知ですか？
実際、旧車種のパーツナンバーは９０１から始まる番号となっていることからもその歴史を知ることも出来ます。
　
ドイツの敗戦は色々な問題を車会社に起こします。
ＶＷ　ワーゲンといわれる　通称「カブトムシ」と呼ばれる車を国民車として設計したフェルナンドポルシェも、敗戦とともに海外に連れ出され　フランスでルノー社の車を設計します。
くしくも、ポルシェの代表車種となる９０１の車の名前を規制したのもフランスの会社であるのは皮肉な偶然でしょう。
ただ、変更された９１１という番号がアメリカの警察を呼ぶ番号。日本では１１０番を意味する９１１が偶然に一致する車名だったことがそのヒットに拍車を掛けたかどうかは髪のみぞ知るところでしょう。
ポルシェの礎を築いたのは、３５６といわれる９１１の前の車種。
５５０と呼ばれるレーシングモデル（ジェームス・ディーンが死んだことで一躍勇有名に）であり、数々のレーシングモデルです。
そして、６気筒の新モデルとして９１１が登場するのですが・・・・
　
私がポルシェを欲しいと思ったころ。
実際に購入する直前まで行ったことが有る頃は、まだ若く色々なことが判っていない　それこそまだ、尻から殻の取れていない時代でした。
購入した車の整備には、高い車ほど高い整備費用がかかることには頭が至りませんでした。
２ｌを超える排気量の通常の９１１よりも、４気筒６気筒（９１２とごっちゃになってます）なら２ｌで税金も安くうまく個人輸入ならなんとか出来る範囲の借金で何とかなる（実際、１円の貯金も無く　借りられる範囲を計算しての話です）費用で何とかなる。
会社に入った３ヶ月目で考えることではないのですが、殻が付いたひよこにはその程度の感覚しかなかったのです。
そのモデルが９１１Ｔです。
実際には、同様の価格で入手できるＳｕｐｅｒ７のレプリカをイギリスから購入し買うことになり、その後ブリテン党に入ることになるのはまた別の話に。
　
９１１Ｔは初期型の「ナロー」と呼ばれるボンネットの両サイドのあたりに小さなグリルの付いたモデルです。
６気筒のエンジンを標準としたポルシェ９１１の廉価版であり４気筒の排気量の小さい（発売当初のモデルで排気量が小さいもののすぐに変更され最も安いモデルであったＴの２ｌが当時少ないながら最も多かった。４気筒の９１２はその後作られた廉価版でまたごっちゃに）モデルです。
ある意味、少し排気量の大きいＶＷビートルと（これは私の友人の勘違いでしょう。本を見ただけの知識なんてこんなものです）悪口を聞かれることもありましたが　それよりもポルシェであることが嬉しかったものです。
生産年度や排気量から輸入コストがぐっと安くなるというのがこの車の特徴ですが、もちろん海外での評価もあまり高くなかったお陰で見つかりさえすれば安く入手できたのです。
もちろん、生産数の少なかった事や　人気の無かったことからも中古車市場に海外でも出てくることが少なく結局買えずにいたのです。
買っていたら・・・残念ながらあまり良い結果にはならなかったと今では思っています。
Ｓｕｐｅｒ７レプリカが良かったかといえば、２度ほど整備の悪さで死に掛けることになり多くの経験を積んだことが今の自分になっているといえばそういうことなんだと今でも思っています。
　
ただ、買えなかったモデルとして今でも残っているモデルです。
では、現在９１１Ｔがあれば買うのでしょうか？　残念ながら実車の９１１Ｔを変える機会があっても買わないでしょう。
それはポルシェに乗らずに手を出すものでないと知っているからです。
その時代でさえ、３．６ｌが新車の時代で２ｌなどは７０年代６０年代のクラッシックカーとしてしか存在しなかった車です。
ただ、まったく何の関係も無いのですが、同じ番号のモデルが出てくると車でなくとも　なんとなく引っかかってしまいます。
実際にはＮＯＫＩＡ　Ｎ７３が欲しいのではと頭ではわかっているのですが、特にあちこちで評判が悪かったり、わざわざ電波状況の悪いキャリアに乗り換えてまでと思うと　ほぼ毎週Ｓｏｆｔｂａｎｋショップに行っても切り替えられずに３ヶ月がたとうとしています。
なんらかのきっかけがあるといいのですが・・・と思う気持ちと、もし手に入れると、実際の９１１Ｔに乗って（乗るだけの機会は与えられました）感じたように　若い頃の過ちを思い返すだけかもしれません。
困ったことに、思い入れが強いと何を言っているかわからなくなるのですが　なにかうまく表現できません。
うまく手に入れられるなら、山口百恵さんの歌のように赤いモデルに　エンブレムを貼り付けて・・・やっぱりおかしな話となりますね。