先日、Mi5がMIUI 8.1.4から8.2.1のアップデートで AndroidNにアップデートした。 これにより、動きがかなり軽くなったこともさることながら 試行錯誤の途中だったのだろうと思われる パーミッションの管理が良くなった感じがする。 いままで、バックグラウン…

アウトランダーPHEVには面白い癖がある。 というか、おそらく乗り始めた人は面食らうかもしれない。 一日の最初、充電プラグを抜いて充電キャップをしてて 今日はいい朝だとスタートします。 駐車場から出て、すぐに表通りは空いていて 軽く加速した。 目の…

電気とエンジンで走るというと やっぱりハイブリット車じゃないかと言われそうなので乗り味の点からその違いを。 もちろん、ハイブリットは試乗で乗ったぐらいなので 全部を見ているわけではないので違いはあると思う。 まず、ハイブリットとの違いはスムー…

アウトランダーPHEVの乗り味についてもちょっとだけ書こう。 とりあえず私の感覚からは異次元の乗り物だった。 購入したのは中古車なので自宅納車でした。 ガソリンは最後のひとメモリで バッテリーは半分残されているかどうかで我が家にやってきた。 まず最…

過渡期の非常に中途半端な車だと思います。 電気自動車とガソリン車 両方を持っているわけですから 電気自動車と比べるとガソリンエンジン分重くなって効率が悪いわけです。 それなら ガソリンエンジンの苦手な発進や停止直前のガソリン効率の悪い時だけ電気…

「EvBatMon」というアプリなのだが これはよく作ったなと感心するものだ。 前述通り、これを使うにはBluetoothのODB2アダプター（結構選ぶみたいなので推奨品を探しましょう）が必要です。 ODB2なのですが これは車の内部機構を探るための出力端子で メンテ…

そういえば、今回のMMCSに対応させようと 「Navicon」というアプリも入れました。 前述のNaviGatewayと共に おおよそBluetoothの接続機能の付いたナビの多くに対応していると思われるものです。 Naviconは、Android用のカーナビアプリなのですが じつはカー…

最近の車がすべてそうなのかどうかはわからないが アウトランダーPHEVはちょっとモバイラーの心をくすぐる要素も持っている。 Smart Phoneを持っていると便利に使えるよって機能だ。 現行機種では Wireless Displayみたいな機能もあるようだが 旧型なのでそ…

電気についてなのだが 電気工事をした。 主幹の分電盤に 漏電ブレーカを増設した。 ２００V２０Aで 15mAの漏電対応のものだ。 そこからの配線は オレンジ色（実は色はどうでもよい）の２．６ｍｍのＶＡ線で配線してもらった。 一般的に言う 太い電線は2.0ｍ…

中古車を探すなら やっぱりインターネットが楽なので Car SensorとGooだろう。 実はその前に 三菱のお知り合いのディーラーさんに中古車を頼んでいたのですが タイミングが悪くて見つからなかったのです。ちょっとだけ愚痴らせてもらうと、プリウスPHV 私が…

久しぶりすぎて、Blogってどうだっけ？なんて思っているのだが 先日、車を買い替えた。 車種は 最近よく話題になっていた 三菱のアウトランダーPHEVという車種だ。 今までも三菱車に乗っていたのですが、特に好きなメーカーというわけではなかったが これは…